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FESTO圆形气缸的三种常见缓冲设计概述
发布时间:2021-02-04   点击次数:124次
   FESTO圆形气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。作用是将压缩空气的压力能转换为机械能,驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。
  气FESTO圆形气缸缓冲设计:
  但是这种产品也有一个问题,如果不使用缓冲装置,当活塞运动到终端时,特别是行程长、速度快的,活塞撞击端盖的动能就会很大,很容易损坏零件,缩短寿命。更何况,冲击造成的噪音也很大。如果一台没有缓冲装置的噪音是70dB,那整个工厂的噪音会高达140dB。因此要为其做缓冲设计。
  1、液压缓冲
  在产品前端安装液压缓冲器。通过独特的阻尼孔设计,使用矿物油作为介质,来平稳实现从高速轻载到低速重载的转变。从小能量到大能力量的广泛范围都无需调节,可以实现更好的能量吸收。
  2、橡胶缓冲
  缓冲能力固定不可变,缓冲能力小,多用于FESTO圆形气缸,防止作动噪音,但需要注意橡胶老化而导致变形、剥落等现象。
  3、气缓冲
  通过活塞运动时,缓冲套及密封圈共同作用在一侧形成一个封闭的气室/缓冲腔,来实现缓冲。缓冲腔内的气体只能通过缓冲阀排出。当缓冲阀的开度很小时,腔内压力快速上升,该压力对于活塞产生反作用力,从而使活塞减速,直至停止。
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邵晓华
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